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基礎(chǔ)液壓培訓(xùn)

  • 液壓系統(tǒng)概述(特性)

  • 液壓系統(tǒng)的設(shè)計與功能

  • 液壓系統(tǒng)的基本物理原理及其含義

  • 符合DIN ISO 1219標準的圖形符號

  • 液壓介質(zhì)

  • 液壓泵、馬達和液壓缸

  • 控制技術(shù) (單向閥、換向閥、壓力閥和流量控制閥

  • 繪制和閱讀簡單的回路圖

比例液壓培訓(xùn)

  • 比例方向閥

  • 比例流量閥

  • 比例壓力閥

  • 比例放大板

  • 實踐與拆裝訓(xùn)練

工業(yè)用軸向柱塞泵及馬達

  • A4VSO/A4VSG/A10VSO/A7VO 變量泵

  • A2F/A4F 系列定量泵

  • A6VM 變量馬達

  • 軸向柱塞泵/馬達拆裝訓(xùn)練

工業(yè)液壓系統(tǒng)設(shè)計與分析

  • 液壓基本回路

  • 閥控系統(tǒng)與泵控系統(tǒng)

  • 開環(huán)系統(tǒng)與閉環(huán)系統(tǒng)

  • 系統(tǒng)的熱平衡計算與分析

  • 蓄能器回路的計算與分析

  • 實踐訓(xùn)練

工業(yè)液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試與維護

  • 軸向柱塞單元的安裝,調(diào)試與維護保養(yǎng)

  • 控制閥的安裝,調(diào)試與維護保養(yǎng)

  • 液壓管路的安裝與維護保養(yǎng)

  • 液壓油的選擇,使用與污染度控制

  • 液壓系統(tǒng)的調(diào)試與日常維護

行走機械用軸向柱塞泵及馬達

  • A4VG/A10VO/A11VO/A8VO/A1VO 變量泵

  • A2FM 定量泵馬達

  • A6VM/A6VE 變量馬達

  • 軸向柱塞泵/馬達拆裝訓(xùn)練

工程機械多路閥控制技術(shù)

  • 節(jié)流控制多路閥 SM

  • 負荷傳感多路閥 M4

  • 與負載無關(guān)的流量分配多路閥 M7/SX

  • 2TH6/4TH6 先導(dǎo)手柄

  • 實踐訓(xùn)練

拖拉機液壓控制技術(shù)與應(yīng)用

  • 拖拉機犁深控制閥EHR5, EHR23, EHS1, SB23-EHS結(jié)構(gòu)和工作原理

  • EHC控制面板及相關(guān)傳感器的功能及故障診斷

  • 拖拉機用軸用柱塞泵A10VNO, A10CNO, A1VO

  • 負荷傳感控制技術(shù)

  • 實踐訓(xùn)練

小型挖掘機液壓系統(tǒng)的應(yīng)用與調(diào)試

  • 小挖LUDV系統(tǒng)的組成及原理

  • 小挖用軸用柱塞泵A10VO, A11VO

  • 小挖調(diào)試流程以及項目介紹

  • 控制閥SX及RS結(jié)構(gòu)和工作原理

  • 負荷傳感及LUDV控制技術(shù)

  • 實踐訓(xùn)練

電子驅(qū)動與控制

  • INDRV-SVF IndraDrive 維護

  • INDRV-CS IndraDrive Cs 應(yīng)用

  • INLOG-HMI IndraLogic編程及HMI的通訊界面

  • MLD-PP MLD項目規(guī)劃

  • MLC-PP MLC項目規(guī)劃

  • MTX-SVF MTX 維護

工業(yè)4.0機電一體化培訓(xùn)系統(tǒng) mMS4.0

  • 包括多個真實的立方體模塊組裝而成,從上料到壓力機加工再到儲存至立體庫。從標準部件開始組,完全互聯(lián),可編程而且全面連通。此外,該系統(tǒng)還可靈活添加單元。

  • 整個系統(tǒng)或單個工作站在發(fā)貨之前已完成全部的組裝、安裝及編程??闪⒓撮_始使用。通過智能設(shè)備, 實時數(shù)據(jù)采集和故障診斷對制造流程進行實時的功能調(diào)整??梢阅M解決方案然后完美地實施到生產(chǎn)線中—無需再進行產(chǎn)線上的調(diào)整。

  • 通過全面的開放核心接口,PLC控制裝置可以與幾乎所有程序和其他參與者進行通信。

  • 得益于縱向數(shù)據(jù)流,運行時間可以實現(xiàn)小批量多祥化生產(chǎn)。例如,零件列表等一些新配置數(shù)據(jù)信息可以分享至流程結(jié)構(gòu)的每一級。MES系統(tǒng)會進行監(jiān)控和控制。

  • 云端平臺收集并存儲過程數(shù)據(jù)。每次訪問一個模塊時,云端會提供工程數(shù)據(jù),例如,通過mMS4.0,維護指示或庫存狀態(tài)可以通過云端分享至全世界。

  • 對操作員進行識別,且自動根據(jù)操作員的喜好進行調(diào)整。例如語言或身高。另外,還可以實時對操作人員進行簡單、個性化的指導(dǎo)。

  • ActiveCockpit等數(shù)字板連續(xù)收集,過濾并可視化預(yù)測數(shù)據(jù),以便指出可能的改進和問題。這是實時發(fā)生的,因此停機時間可以減到最少而且會提高生產(chǎn)率。

  • 準確告知每個制造工作站要執(zhí)行什么工作—分散且自主。例如,包括文檔、材料或質(zhì)量控制的數(shù)據(jù)。然后可以通過智能設(shè)備訪問數(shù)據(jù)。